自動車のバッテリーあがりと交換時期について
自動車のバッテリーあがりと交換時期について
自動車にとって、バッテリーは大変重要なパーツです。
バッテリーがなければエンジンがスタートできませんよね。
エンジン始動のほか、カーエアコン、カーオーディオや各種電子機器など、現代のクルマにとって電気は欠かせないものであり、カーバッテリーの役割はとても重要になっています。
バッテリーが消耗すると性能が低下してしまい上がりやすくなってしまいます。
普段からしっかりと点検しておきたいところですが、最近はメンテナンスフリーのバッテリーになっているので、バッテリー液の比重をチェックするのは困難。
電圧を測るという方法がありますが、専用テスターが必要となります。
リアルタイムで電圧の表示が可能なデジタルタイプのメーターが便利なので、「メンテナンスは自分で…」という人は購入しておきましょう。
自分でできない人は、定期的にディーラー(販売店)、車検整備工場、カー用品店で点検してもらうことをお勧めします。
給油の時にガソリンスタンドなどでメンテナンスしてもらうのも、一つの方法です。
バッテリーの寿命は、クルマの走行条件によって異なりますが、通常3年ぐらいが目安。
走行距離が多かったり、「街乗り、チョイ乗り」と言われる短距離走行を繰り返すなど、酷使する条件では短くなるので注意が必要。
交換の費用は、バッテリー価格が2,000ccクラスのもので1.5〜2万円ぐらいが標準でしょう。
自分で交換できない場合は、部品代のほか取付工賃がかかる場合もあります。
★このサイトでよく検索されている自動車メンテナンス情報です。
ブレーキフルード(ブレーキオイル)の交換時期は?
エンジンオイルとフィルターの交換時期は?
ATF(オートマチックトランスミッションフルード)の交換時期は?
デフオイルの交換時期は?
エアフィルター(エアエレメント・エアクリーナー)の交換時期は?
ところで、バッテリーが上がってしまった場合は、ブースターケーブルを使って他のクルマと接続してエンジンを始動させなければなりませんから、愛車には常備しておくようにしましょう。
ブースターケーブルを接続する時は、赤をプラス(+)に、黒をマイナス(−)につなぎます。
また、一度放電してしまったバッテリーは、ほとんどの場合、使い物になりませんから、できるだけ早く交換することが必要です。
自動車にとって、バッテリーは大変重要なパーツです。
バッテリーがなければエンジンがスタートできませんよね。
エンジン始動のほか、カーエアコン、カーオーディオや各種電子機器など、現代のクルマにとって電気は欠かせないものであり、カーバッテリーの役割はとても重要になっています。
バッテリーが消耗すると性能が低下してしまい上がりやすくなってしまいます。
普段からしっかりと点検しておきたいところですが、最近はメンテナンスフリーのバッテリーになっているので、バッテリー液の比重をチェックするのは困難。
電圧を測るという方法がありますが、専用テスターが必要となります。
リアルタイムで電圧の表示が可能なデジタルタイプのメーターが便利なので、「メンテナンスは自分で…」という人は購入しておきましょう。
自分でできない人は、定期的にディーラー(販売店)、車検整備工場、カー用品店で点検してもらうことをお勧めします。
給油の時にガソリンスタンドなどでメンテナンスしてもらうのも、一つの方法です。
バッテリーの寿命は、クルマの走行条件によって異なりますが、通常3年ぐらいが目安。
走行距離が多かったり、「街乗り、チョイ乗り」と言われる短距離走行を繰り返すなど、酷使する条件では短くなるので注意が必要。
交換の費用は、バッテリー価格が2,000ccクラスのもので1.5〜2万円ぐらいが標準でしょう。
自分で交換できない場合は、部品代のほか取付工賃がかかる場合もあります。
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ブレーキフルード(ブレーキオイル)の交換時期は?
エンジンオイルとフィルターの交換時期は?
ATF(オートマチックトランスミッションフルード)の交換時期は?
デフオイルの交換時期は?
エアフィルター(エアエレメント・エアクリーナー)の交換時期は?
ところで、バッテリーが上がってしまった場合は、ブースターケーブルを使って他のクルマと接続してエンジンを始動させなければなりませんから、愛車には常備しておくようにしましょう。
ブースターケーブルを接続する時は、赤をプラス(+)に、黒をマイナス(−)につなぎます。
また、一度放電してしまったバッテリーは、ほとんどの場合、使い物になりませんから、できるだけ早く交換することが必要です。